Centro raccolta rifiuti | FVG

Un deposito logistico in Friuli-Venezia Giulia doveva scaglionare la ricarica notturna della propria flotta senza far scattare il contatore generale, in un piazzale privo di personale di presidio durante la notte. Dogma ha risolto il problema interamente via software: nessun intervento umano, nessun rischio di sovraccarico, solo logiche temporali e un algoritmo di bilanciamento del carico che gestiscono in autonomia l'intera notte.

I numeri del progetto

23:00

Orario di attivazione automatica della finestra di ricarica notturna

0

Presidio umano richiesto durante la notte

La sfida

Il vincolo non era tecnico ma organizzativo: gestire in sicurezza una ricarica multi-veicolo in un sito senza nessuno che potesse sorvegliarla.

Sfida tecnica

Deposito logistico in cui è necessario scaglionare la ricarica notturna senza far scattare il contatore generale, in un piazzale sprovvisto di personale di presidio durante la notte.

La Soluzione

Dogma ha spostato tutta la responsabilità dell’operazione dal personale al software, costruendo un’automazione che si attiva da sola a orario prestabilito e si autoregola per l’intera notte.

Automazione tramite fasce orarie abilitanti

Il Dogma Control System lavora su rigide logiche temporali, impostando finestre di tempo specifiche in cui l’erogazione di potenza alle colonnine è fisicamente consentita.

Dinamica operativa

A fine turno, l’autista inserisce la spina di ricarica nel veicolo. Il DCS mantiene la colonnina in standby prolungato; alle 23:00, quando scatta la fascia oraria, il sistema avvia le sessioni in autonomia.

Dynamic Load Management (DLM)

Durante la finestra notturna, il motore DLM del DCS modula dinamicamente la potenza erogata a ogni singolo mezzo, distribuendo l’energia e mantenendo l’assorbimento totale sotto il limite del POD, rendendo l’infrastruttura a prova di errore.